海上航行中，如遇大風(fēng)天，必須時(shí)刻注意風(fēng)向和前進(jìn)方向，稍有不慎便可能發(fā)生危險(xiǎn)。可見帆船并不是“永遠(yuǎn)不會翻的船”，只是帆船傾覆事故可大可小。一旦發(fā)生傾覆，有以下幾種應(yīng)對方法，大家隨時(shí)“漲姿勢”，有備無患！

一．鏟式扶正

　　如果是兩人或多人駕駛的小帆船，鏟式扶正是最恰當(dāng)?shù)膬A覆扶正方式。在將帆船進(jìn)行扶正時(shí)，其中一名航員(如果可能應(yīng)優(yōu)先指派舵手)移至翻覆的船艙，當(dāng)帆船扶正恢復(fù)正常姿態(tài)時(shí)，隨船的航員可立刻掌握船體平衡、避免再次傾覆，并操控帆船進(jìn)入安全水域保持穩(wěn)定狀態(tài)，在船穩(wěn)定后隨船航員也可幫助其它航員重新登船。在帆船扶正過程中，航員間應(yīng)保持密切地聯(lián)系，以同心協(xié)力執(zhí)行傾覆扶正。

　　二．傳統(tǒng)扶正

　　采用這種方式扶正前需要先將船艏頂風(fēng)，因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)扶正方法中，船上是沒有人的，帆船在大風(fēng)狀況下可能很快再度傾覆，這就要求航員需要在水中旋轉(zhuǎn)帆船，這任務(wù)可能十分艱巨。一旦旋轉(zhuǎn)完畢，一名航員就待在船艏保持頂風(fēng)狀態(tài)，而另外一名航員爬上船并控制帆船。由于傳統(tǒng)扶正法較難操作，因此應(yīng)優(yōu)先采用鏟式扶正法，使帆船能更快地恢復(fù)航行。

　　三．輕松扶正

　　即將傾覆的翻船狀況可采用輕松扶正法來恢復(fù)平衡（這種方法需要航員操作熟練、反應(yīng)敏捷）。當(dāng)船開始傾覆時(shí)，帆桁經(jīng)常被拖到水中，這能減緩帆船傾覆的速度。如果行動迅速，在帆船完全傾覆前，航員可以跨過離水的舷邊跳到中央板上，但如果航員猶豫太久，帆船將全部傾覆。

　　一旦爬到了露出水面的船底，航員應(yīng)該將體重盡量壓在中央板上，并緊抓船緣或側(cè)支索等，航員身體向后仰，帆船將逐漸扶正恢復(fù)正常的姿態(tài)，航員即可重新爬回駕駛艙。

　　所有這些動作應(yīng)迅速、流暢地完成。在天氣好且水溫較高的季節(jié)，可刻意操作使船傾覆并用這種方式來恢復(fù)船的平衡。