游艇為什么總是逆水靠岸？自行車有剎車，汽車和火車也有剎車，可是你知道游艇有“剎車”嗎？

如果你乘游艇，就會發現一個很有趣的現象：每當游艇要靠岸的時候，總是要把船頭頂著流水，慢慢地向碼頭斜渡，然后再平穩地靠岸。水流越急，這現象越明顯。你可以注意一下：在長江或其他大河里順流而下的船只，當它們到岸時，卻不立刻靠岸，都要繞一個大圈子，使船逆著水流方向行駛以后，才慢慢地靠岸。

靜止在水面上的游艇

這里有個簡單的算術題，你不妨做一做：假若水流的速度每小時是3公里，船要靠岸時，發動機已經停了，它的速度是每小時4公里，這時候要是順水，這只船每小時走幾公里？要是逆水呢？你也許脫口就可以把上面的題目答出來，那就是：順流時，每小時船行7公里；逆流時，每小時船行1公里。既然目的是要使船停下來，究竟是7公里那么快容易停下來，還是1公里那么慢容易停呢？當然是越慢越容易停靠。

這樣看來，使游艇逆水靠近碼頭，就可以利用水流對船身的阻力，而起一部分“剎車”作用；另外，游艇還裝有“剎車”的設備和動力，例如：當游艇靠碼頭或運行途中發生緊急情況，急需要停止前進時，就可以拋錨，同時游艇的主機還可以利用開倒車來起“剎車”作用。

還有一個就是，頂流是舵效比較好，但因為游艇一般是雙主機，通過雙主機的操作，能方便的把艇靠上泊位，有的游艇還安裝側推器等，但不管科技如何先進，還是要經常操作，積累經驗。